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担心值机手续繁琐?在大兴机场你可以“刷脸”

发布时间:19-09-25 阅读:171

到机场乘机,不少人都有过值机手续太过繁琐、行李搬运高低折腾、安检排长队的经历。

而在北京大年夜兴国际机场,搭客可以享受到刷脸值机、刷脸安检、刷脸登机……一“刷”到底的乘机新体验。

与此同时,应用不合交通对象到达机场的搭客,可在不合区域解决值机手续,节省排队值机、安检光阴。

大年夜兴机场城市航站楼草桥站。照相/新京报记者 陶冉

值机:排队光阴不超10分钟

北京大年夜兴国际机场相关认真人先容,机场航站楼采纳了五指廊的设计,可最大年夜限度缩短搭客的步碾儿间隔。经测算,从航站楼中间到达指廊最远端,步碾儿间隔只有600米,搭客只需8分钟就能到达最远的登机口。

同时,新机场推出了一系列便捷办事。比如在值机环节,大年夜兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,自助覆盖率达到了80%,可确保搭客在值机环节排队光阴不跨越10分钟。

■认证人脸识别 安检、登机均可“刷脸”完成

值得一提的是,北京大年夜兴国际机场还用上了人脸识别技巧。

东航在北京大年夜兴国际机场推出CUSS自助值机设备,购买东航机票的搭客经由过程设备完成人脸识别后,站在显示航班信息的大年夜屏幕前,将被自动抓取人脸信息,屏显将显示该游客的航班信息,如航班号、机型、登机口、目的地气象、登机口关闭光阴、步碾儿至登机口的大年夜致光阴等。事情职员表示,这套系统可同时识别多名搭客的身份信息,并且在大年夜屏幕上显示。

除了获取航班信息,搭客认证“人脸识别”后,之后的安检、登机等环节均可“刷脸”完成,异常方便。

南航、国航、联航等其他航空公司也置了“刷脸”值机设备,搭客均可按照设备提示,便捷地完成值机手续。

此外,航站楼四层、三层以及地下一层设置有自助值机柜台,搭客只必要把身份证放在验证区域内,就可以解决值机。

同时,机场内有很多身着漂亮制服的机场大年夜使,也便是机场事情职员,可以为搭客供给值机咨询、问路等办事,关于值机、航班信息等问题,搭客均可向机场大年夜使寻求赞助。

■人工值机柜台更人道化

除了刷脸值机和自助值机,搭客也可以在航站楼人工解决值机手续。人工值机解决区域在4层及B1层,4层值机区面积最大年夜,也是最主要的值机解决区域。

与其他机场比拟,北京大年夜兴国际机场的值机区域加倍人道化。以南航值机区为例,每小我工值机柜台前方有一个屏幕面向搭客,显示航班的座位信息,搭客可以自己刷身份证,也可以把身份证交给事情职员解决。事情职员先容,曩昔屏幕对着事情职员,搭客不清楚详细的操作,现在搭客可以清楚地看到事情职员的操作,更便于沟通。

东航的自助设备在自助值机、自助行李托运、自助耽误证实打印等根基功能上,进一步试点新增自助升舱功能,搭客自助选择升舱后,可经由过程手机端支付用度。

人工、自助二合一值机柜台是北京大年夜兴国际机场的另一大年夜特色,一个柜台具备人工解决和自助解决两种模式,根据实际必要,机动切换功能。

■乘坐不合交通对象 可在不合楼层解决值机

搭客可以经由过程自驾、机场大年夜巴、地铁机场线、京雄城际等多种要领到达新机场。为了方便应用不合交通对象的搭客值机,北京大年夜兴国际机场在航站楼B1层、三层和四层均设置了值机区。

新机场采纳功能区垂直散播、候机区可切换的楼层设计,航站楼共7层,地上5层,地下2层,轨道交通到达的位置为地下二层。搭客从站台出站,按照蹊径指引,乘坐电梯后,便可到达地下一层。此层为海内航班值机区域,东航、南航的值机柜台散播两侧。同时设有安检通道,办完值机后,搭客可以直接经由过程安检通道进入隔离区,筹备乘坐飞机。

此外,自驾车搭客以及乘坐出租车、机场大年夜巴车的搭客可在航站楼三层或四层解决值机。三层是高端搭客乘机手续解决区域,四层则为各家航空公司的值机区域。

搭客可在大年夜兴机场城市航站楼草桥站解决值机和行李托运。照相/新京报记者 陶冉

托运:“对粘式行李条”上线 方便自助托运

去机场难免拎着大年夜包小包的行李,乘坐国际长航线行李每每更重。

托运时,很多机场的行李托运柜台都有小台阶,搭客要将行李从行李车上提下来,再提上行李柜台,颇为不便。而在北京大年夜兴国际机场,这个问题获得了办理。

记者留意到,新机场行李托运柜台基础与地面齐平,且有一个小坡,搭客将行李顺着小坡推上行李柜台即可,省去了费劲拎行李的历程。

如今,越来越多的搭客选择自助值机、自助行李托运解决值机手续,北京大年夜兴国际机场为此推出了“对粘式行李条”。

东航相关认真人先容,以往自助行李托运后,行李条的拴挂操作较为繁琐,而“对粘式行李条”只需取下、穿过行李箱把手、对贴3步,即可完成行李条刷挂。其采纳特殊胶水配方,安然性高。纵然对贴行李条时没有对齐、胶水外露,也不会粘贴任何物品,同时,“对粘式行李条”的临盆工艺削减纸张和胶水的用量,更绿色环保。

值得一提的是,搭客还可在大年夜兴机场快线草桥站解决值机和行李托运手续。该站设有城市航站楼草桥站,搭客进站后,可在右手边看到“大年夜兴机场城市航站楼草桥站”几个字,顺着导示牌往前走就能找到值机柜台。

草桥站城市航站楼共有四个值机柜台,两个海内航班值机柜台、两个国际及港澳台航班值机柜台。搭客可在此解决行李安检和托运,值机柜台一侧有航班信息显示屏,方便查询相关信息。

完成值机和行李托运后,搭客可以空动手经由过程闸机进入机场快线。行李将装进固定的箱子,集中送到机场快线的行李车厢,随后运往北京大年夜兴国际机场航站楼。

安检:搭客经由过程光阴不跨越5分钟

在航站楼四层解决完值机手续的搭客,可以到三层进行安检,这里也是安检口最集中的区域。

北京大年夜兴国际机场周全支配了高效智能的安检通道,每小时保障能力可以达到260人,较传统安检通道180人的过检能力提升了40%,确保搭客经由过程安检的光阴不跨越5分钟。

搭客还可体验“刷脸”过检,即将证件放在安检设备指定区域,然后面向摄像头,“刷脸”完成验证。

人物分检环节,北京大年夜兴国际机场应用了加倍智能高效的安检系统。行李传输带外侧对应多个行李筐,多名搭客可同时向行李传输带投放行李。搭客放入行李后,传输带自动将行李运至X光机进行反省,纵然前面搭客行李较多没有放完,后面已放好行李的搭客也不必期待,可先经由过程安检门吸收人身反省,削减期待光阴。

登机同样可以“刷脸”实现。刷脸登机设备有点儿像地铁站闸机,不过在上方多了一个小屏幕。搭客站在设备前方,面向摄像头,设备将自动捕捉到搭客面部特性,信息比对精确,闸机打开,搭客便可经由过程闸机登机。

新京报记者 吴婷婷 协作记者 陶冉

编辑 张畅 校正 李立军

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